Sähköauton akku loppui kesken matkan – tarvitaanko hinauspalvelu?

Sähköauton akku loppui kesken matkan – tilanne, jota kukaan ei toivo, mutta joka voi kohdata kenet tahansa. Latausasemien verkosto kasvaa jatkuvasti, mutta pitkillä reiteillä, kylmällä säällä tai yllättävissä liikennetilanteissa akku voi tyhjentyä nopeammin kuin arvasi. Tärkeintä on tietää etukäteen, miten toimia, jotta tilanne hoituu turvallisesti ja mahdollisimman sujuvasti.

Sähköauto pysähtyy kesken matkan eri tavoin kuin polttomoottoriauto, ja siksi myös avun hankkiminen vaatii hieman erilaista ajattelua. Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä tehdä heti ongelman ilmetessä, milloin hinaus on paras ratkaisu ja miten varautua tilanteeseen jo ennen lähtöä.

Mitä tehdä heti, kun akku loppuu ajaessa

Kun sähköauton akku lähestyy nollaa, auto varoittaa siitä hyvissä ajoin. Jos varoituksesta huolimatta varaus loppuu ajon aikana, auto alkaa rajoittaa tehoa ja lopulta pysähtyy hallitusti. Tämä on tärkeä ero polttomoottoriautoon: sähköauto ei pysähdy täysin yllättäen, vaan antaa jonkin verran aikaa reagoida.

Ensimmäinen askel on ohjata auto turvallisesti tien sivuun, pois ajoradalta. Laita varoitusvilkut päälle ja aseta varoituskolmio näkyvälle paikalle, jos se on turvallista tehdä. Pysy mieluiten autossa tai sen ulkopuolella kaiteen tai suojarakenteen takana, ei ajoradalla. Kun tilanne on turvallinen, arvioi vaihtoehtosi: onko lähistöllä latausasema, voiko joku tuoda apua vai onko tilanne sellainen, että tarvitset hinauksen.

Soita tarvittaessa apuun heti. Odottaminen ei paranna tilannetta, ja tien pientareella seisominen on aina riski. Hinauspalvelu Huhtanen palvelee ympäri vuorokauden numerossa 050 2988, joten apua saa niin arkisin kuin viikonloppuisin.

Hinauspalvelu vai mobiililataus – kumpi sopii tilanteeseen

Kun sähköauto on pysähtynyt tyhjän akun takia, kaksi päävaihtoehtoa ovat mobiililatauspalvelu tai hinaus lähimmälle latausasemalle tai korjaamolle. Kumpi sopii paremmin, riippuu tilanteesta.

Mobiililatauspalvelu tarkoittaa, että paikalle tuodaan siirrettävä latauskuorma tai -yksikkö, jolla akkuun saadaan sen verran varausta, että matka voi jatkua. Tämä toimii hyvin, jos auto on muuten kunnossa, tilanne on turvallinen ja palvelu on saatavilla alueella. Kaikilla tiepalveluyrityksillä ei kuitenkaan ole mobiililatausta käytössä, joten saatavuus kannattaa tarkistaa ensin.

Hinaus on usein varmin ratkaisu, erityisesti jos auto on pysähtynyt vilkkaalle tielle, akkuun liittyy muita ongelmia tai latausasemaa ei ole kohtuullisella etäisyydellä. Hinaus korjaamolle tai kotiin on selkeä ja turvallinen tapa hoitaa tilanne loppuun. Vakuutusturvan kattavuus riippuu oman vakuutussopimuksen ehdoista, joten kannattaa tarkistaa ne omasta vakuutuskirjasta.

Sähköauton hinaus: erityispiirteet, joita ei voi ohittaa

Sähköauton hinaaminen ei ole aivan sama asia kuin tavallisen polttomoottoriauton hinaus, ja tämä on syytä ottaa vakavasti. Väärä hinausmenetelmä voi vahingoittaa ajoneuvoa merkittävästi.

Ei hinata vetämällä renkaiden varassa

Suurin osa sähköautoista ei salli perinteistä hinaamista niin, että pyörät pyörivät maata vasten. Monissa sähköautoissa sähkömoottori on suoraan kytkettynä pyöriin ilman vapaakytkinmekanismia, jolloin pyörivät pyörät voivat synnyttää vastavirtaa moottoriin ja aiheuttaa vaurioita. Tämän vuoksi sähköauto tulee pääsääntöisesti kuljettaa lavetilla eli nostoalustalla, jossa kaikki neljä pyörää ovat irti maasta.

Kerro heti, että kyseessä on sähköauto

Kun soitat hinausapua, mainitse heti, että kyseessä on sähköauto ja kerro auton merkki ja malli. Näin varmistetaan, että paikalle lähetetään oikea kalusto. Ammattitaitoinen hinauspalvelu tietää, miten eri sähköautomerkit tulee käsitellä, ja osaa valita oikean menetelmän. Meillä on kokemusta sähköajoneuvojen turvallisesta kuljetuksesta, ja lavettiauto on käytössä juuri tällaisia tilanteita varten.

Näin varaudut ennalta akkuongelmiin pitkällä matkalla

Paras tapa välttää tilanne, jossa sähköauton akku loppuu kesken matkan, on suunnitella reitti huolellisesti ennen lähtöä. Ennakkovalmistautuminen ei tarkoita liiallista varovaisuutta, vaan käytännönläheistä ajattelua.

Lataa auto täyteen ennen pitkää matkaa ja merkitse reittisuunnitelmaan latausasemat etukäteen. Monet navigaattorit ja sähköautosovellukset tekevät tämän automaattisesti, mutta on hyvä tietää myös varavaihtoehdot. Huomioi, että kylmä sää, nopea ajaminen ja ilmastoinnin tai lämmityksen käyttö kuluttavat akkua selvästi enemmän kuin normaaleissa olosuhteissa.

Tallenna puhelimeesi tiepalvelun numero valmiiksi. Kun apua tarvitaan, ei ole aikaa etsiä numeroita. Hinauspalvelu Huhtasen numero 050 2988 on auki vuorokauden ympäri, ja palvelua saa niin Uudenmaan alueella kuin Forssan, Lopen, Tammelan ja Someron seuduilla. Tilausta varten on hyvä tietää auton sijainti mahdollisimman tarkasti, auton merkki ja malli sekä lyhyt kuvaus tilanteesta.

Sähköautoilu kehittyy nopeasti, ja latausinfrastruktuuri paranee vuosi vuodelta. Silti yllättäviin tilanteisiin kannattaa aina varautua. Kun tiedät jo etukäteen, miten toimia ja keneen ottaa yhteyttä, sähköauton akun loppuminen kesken matkan on kiusallinen tilanne, muttei ylitsepääsemätön.